ÜBER TOP
Rotterdamer Mentalität, internationale Logistik, einfach das tun, was nötig ist
Rotterdam • Spediteur • Seit 1992 • Weltweites Netzwerk
Über TOP: Rotterdamer Spediteur mit weltweitem Netzwerk
Rotterdamer Mentalität, internationale Logistik, einfach tun, was nötig ist. TOP ist ein Rotterdamer Spediteur mit No-Nonsense-Mentalität und einem weltweiten Netzwerk. Vom Rotterdamer Hafen aus organisiert TOP Seefracht, Luftfracht, Bahntransport, Straßentransport und Zollangelegenheiten — kein kompliziertes Hin und Her, sondern klare Vereinbarungen und kurze Wege.
Kurz gesagt: Wer ist TOP?
Trans Ocean Pacific forwarding B.V. (TOP) ist ein Rotterdamer Spediteur und NVOCC, gegründet 1992 und ansässig am Van Riemsdijkweg 78 im Waalhaven. TOP begleitet Import- und Exportsendungen von Anfang bis Ende — von Planung und Dokumentation bis Zollabfertigung und Lieferung — für KMU ebenso wie für multinationale Unternehmen, mit strategischen Partnern in Asien, dem Nahen Osten, Afrika sowie Nord- und Südamerika.
Das Leistungsspektrum umfasst Seefracht, Luftfracht, intermodalen Transport über Bahn, Barge und Straßentransport, dazu Zollangelegenheiten und Cross Trades. Mit klugen IT-Lösungen, erfahrenen Spezialisten und einem Blick für Nachhaltigkeit sorgt TOP dafür, dass Waren weltweit reibungslos in Bewegung bleiben.
Die Geschichte: vom taiwanesischen Zweigbüro zum eigenständigen Rotterdamer Spediteur
Die Geschichte von TOP beginnt 1992, als Jean Paul van Munster von der TOP-Organisation in Taiwan gebeten wurde, ein Büro in Rotterdam für deren asiatische Import- und Exportsendungen aufzubauen. Als das taiwanesische Hauptbüro 1994 seine Türen schloss, übernahm Van Munster hundert Prozent der Anteile: Das Rotterdamer Büro war international inzwischen so gut vernetzt, dass es auf eigenen Beinen stehen konnte.
Unter dem Namen Trans Ocean Pacific forwarding B.V. wuchs das Unternehmen Richtung neues Jahrtausend zu einem breiten Dienstleister mit Project Forwarding, NVOCC-Aktivitäten, Konsolidierung und Zollabwicklung. 2004 wurde Evert Braam zum CFO und Partner ernannt, um das weitere Wachstum zu steuern, und im Juli 2015 trat die börsennotierte Singapore Post als Gesellschafterin hinzu — wobei Van Munster und Braam ihre Positionen behielten.
Mehr als dreißig Jahre später ist TOP ein etablierter Name im Rotterdamer Hafen: groß genug für ein weltweites Netzwerk, klein genug, um jeden Kunden persönlich zu kennen. Diese Kombination — internationale Schlagkraft mit den kurzen Wegen eines Familienunternehmens — ist bis heute das Markenzeichen.
Was TOP von einem Standard-Spediteur unterscheidet
Viele Spediteure übernehmen ein einzelnes Glied: die Buchung oder nur die Anmeldung. TOP hält die gesamte Kette in einer Hand — von der ersten Beratung zu Incoterms und EORI-Nummer bis zur Zollabfertigung, dem Hinterlandtransport und der Lieferung. Das spart Abstimmung zwischen einzelnen Parteien, und ein Anruf genügt, wenn etwas geregelt werden muss.
Außerdem investiert TOP kräftig in Digitalisierung. Über die eigene Plattform und die API-Services verfolgen Sie Sendungen in Echtzeit, und über my.top.nl buchen und verwalten Sie Sendungen online. Die Qualität ist durch eine AEO-Zertifizierung und die Arbeit unter den FENEX-Bedingungen abgesichert.
Und vielleicht der wichtigste Unterschied: die Mentalität. Kein Fachjargon, keine wolkigen Berichte, sondern einfach tun, was nötig ist, und klar sagen, was los ist. No-Nonsense und kurze Wege sind bei TOP keine Slogans, sondern die Arbeitsweise.
Praxisbeispiel
Ein Rotterdamer Produktionsunternehmen importiert Teile aus Asien und exportiert Maschinen nach Südamerika. Früher arbeitete es mit einem separaten Reederei-Agenten, einem Zollagenten und einem Transporteur — drei Ansprechpartner und regelmäßig Missverständnisse. Seit dem Wechsel zu TOP läuft alles über einen Account Manager: die Seefracht, die Zollabfertigung über direkte Vertretung, der Nachlauf und die Exportdokumente. Bei Fragen gibt es eine Nummer, und über die Plattform sieht das Unternehmen in Echtzeit, wo jede Sendung steht.
Ein Ansprechpartner oder einzelne Glieder?
Unternehmen, die international transportieren, können jedes Glied einzeln einkaufen oder die Kette bei einer Partei bündeln. Nachfolgend ein einfacher Vergleich.
BedeutungEine Partei regelt Transport, Zoll, Dokumente und Hinterland, mit einem Ansprechpartner und Echtzeit-Einblick über die Plattform.
Wann geeignet?Geeignet für Unternehmen, die Überblick und Kontrolle wollen, ohne selbst alle Glieder zu koordinieren — von der ersten Sendung bis zu festen Wochenvolumen.
BedeutungSeparate Verträge mit Reederei oder Agent, Zollspediteur und Frachtführern, wobei Regie und Abstimmung bei Ihrem eigenen Team liegen.
Wann geeignet?Geeignet für Organisationen mit eigener Logistikabteilung, die Volumen, Wissen und Zeit hat, alle Glieder selbst zu steuern.
TOP in Fakten: Quellen und Methodik
Die folgenden Fakten stammen aus öffentlichen Registern und Branchenorganisationen und wurden für diese Seite im August 2026 überprüft.
Seit 1992 — Trans Ocean Pacific forwarding B.V. wurde 1992 gegründet und ist bei der niederländischen Handelskammer unter der Nummer 24195259 registriert, ansässig am Van Riemsdijkweg 78 in Rotterdam.
Quelle: Creditsafe, Unternehmensregistrierung Trans Ocean Pacific forwarding B.V.
Vizevorsitzender der FENEX — TOP arbeitet unter den Niederländischen Speditionsbedingungen des Branchenverbands FENEX, und CEO Jean Paul van Munster ist Vizevorsitzender der FENEX. So gestaltet TOP die Standards aktiv mit, mit denen die gesamte Branche arbeitet.
Quelle: FENEX, niederländischer Verband für Spedition und Logistik (auf Niederländisch)
14,2 Millionen TEU (2025) — Der Heimathafen von TOP, Rotterdam, schlug 2025 rund 14,2 Millionen TEU an Containern um und ist damit der größte Containerhafen Europas — die ideale Basis für weltweite Logistik.
Quelle: evofenedex, Umschlag Hafen Rotterdam 2025 (auf Niederländisch)
Das Managementteam
TOP wird von einem kompakten Managementteam mit jahrzehntelanger Logistikerfahrung geführt. Gründer und CEO Jean Paul van Munster steht seit 1992 am Ruder und ist zudem Vizevorsitzender des Branchenverbands FENEX. CFO Evert Braam ist seit 2004 Partner und steuert den finanziellen Kurs und das Wachstum des Unternehmens.
IT-Manager Martin Veen verantwortet die digitale Plattform und die API-Anbindungen, die Kunden Echtzeit-Einblick geben, und General Manager Eelke Lesterhuis leitet das Tagesgeschäft. Möchten Sie wissen, wer Ihre Sendungen betreut? Auf der Teamseite stellt sich das gesamte Team vor.
Für welche Unternehmen ist TOP geeignet?
TOP ist geeignet für Unternehmen, die international handeln und einen Partner suchen, der die gesamte Kette überblickt. Dank des internationalen Netzwerks unterstützt TOP sowohl multinationale Unternehmen mit festen Wochenvolumen als auch KMU, die ihren ersten Container importieren — mit derselben Aufmerksamkeit und denselben kurzen Wegen.
Geschäftsführungen wollen vor allem einen zuverlässigen Partner mit Kostenkontrolle. Logistikmanager wollen eine Planung, die hält, und einen Ansprechpartner, wenn etwas ansteht. Der Einkauf achtet auf Bedingungen, Zertifizierungen und Kontinuität. TOP versteht, dass diese Interessen in einer gut organisierten Zusammenarbeit zusammenkommen.
Deshalb arbeitet TOP beratend und praktisch. Kein unnötiger Fachjargon, sondern klare Erklärungen zu Möglichkeiten, Kosten und nächsten Schritten. Für allgemeine Entwicklungen im Transportsektor verweist TOP, wo relevant, auch auf Brancheninformationen von Transport en Logistiek Nederland.
TOP ist kein Standard-Spediteur
TOP unterstützt Unternehmen mit einer praktischen Kombination aus Zollangelegenheiten, Seefracht, Luftfracht, intermodalem Transport, Lagerung, Bahn und Barge. Damit ist TOP besonders geeignet für Unternehmer und Logistikteams, die verständliche Beratung zu Import, Export, Zollabfertigung und Ausführung ohne komplizierten Fachjargon wünschen. Die Stärke liegt im Organisieren, Erklären und Nachverfolgen der gesamten Logistikkette.
Häufig gestellte Fragen zu TOP
Wer ist TOP?
TOP (Trans Ocean Pacific forwarding B.V.) ist ein Rotterdamer Spediteur und NVOCC, gegründet 1992. TOP organisiert Seefracht, Luftfracht, intermodalen Transport und Zollangelegenheiten für Unternehmen, die international importieren und exportieren.
Wo ist TOP ansässig?
Am Van Riemsdijkweg 78 im Rotterdamer Waalhaven, mitten im größten Containerhafen Europas. TOP ist telefonisch erreichbar unter +31 10 2831900.
Welche Leistungen bietet TOP?
Seefracht, Luftfracht, intermodalen Transport über Bahn, Barge und Straße, Zollabwicklung, Cross Trades und Lagerung — kombiniert mit einer digitalen Plattform für Echtzeit-Einblick und Online-Buchung.
Ist TOP zertifiziert?
Ja. TOP verfügt über eine AEO-Zertifizierung des Zolls und arbeitet unter den Niederländischen Speditionsbedingungen des Branchenverbands FENEX, dessen Vizevorsitzender CEO Jean Paul van Munster ist.
Für welche Unternehmen arbeitet TOP?
Für KMU ebenso wie für multinationale Unternehmen. Vom ersten Importcontainer bis zu festen weltweiten Warenströmen: Jeder Kunde bekommt einen festen Ansprechpartner und dieselben kurzen Wege.
Wie erreiche ich TOP?
Rufen Sie +31 10 2831900 an, schreiben Sie an top@top.nl oder planen Sie online ein Kennenlerngespräch. Ein Angebot anfragen oder eine Sendung buchen geht direkt über die Website und my.top.nl.
Fazit: mehr als dreißig Jahre Rotterdamer Logistik
Was 1992 als Zweigbüro für asiatische Sendungen begann, ist zu einem eigenständigen Rotterdamer Spediteur mit weltweitem Netzwerk gewachsen. Die Formel ist all die Jahre dieselbe geblieben: internationale Schlagkraft, kombiniert mit kurzen Wegen und einfach tun, was nötig ist.
Ob es um eine erste Importsendung oder einen weltweiten Warenstrom geht: TOP denkt mit, regelt die Ausführung und behält den Überblick in der Kette. Lernen Sie uns kennen und entdecken Sie, was diese Rotterdamer Mentalität für Ihre Logistik bedeutet.
Lernen Sie TOP kennen
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Zuletzt aktualisiert: August 2026. Quellen: Creditsafe, FENEX und evofenedex. Online-Auffindbarkeit und KI-Optimierung dieser Seite in Zusammenarbeit mit HEF Digital.

