Der Containerverkehr der letzten Woche, 78%, bestand aus Schiffen mit weniger als 4.000 TEU. Der Rest waren hauptsächlich Schiffe zwischen 4.000 und 7.500 TEU. Schiffe mit einer Größe zwischen 7.500 und 18.000 TEU waren ebenfalls in begrenzter Zahl vertreten, allerdings waren es 92,51 TP3T weniger als vor einem Jahr.

Letzte Woche passierten genau null Containerschiffe mit mehr als 18.000 TEU den Suezkanal. Diese Schiffe, die den Hauptverkehr zwischen Asien und den westlichen Märkten abwickeln, haben es das ganze Jahr über vorgezogen, über das Kap der Guten Hoffnung auszuweichen und so die Gefahr der Houthis zu vermeiden.

Milliarden verloren

Kleinere Containerschiffe auf lokalen und regionalen Routen haben den Suezkanal nicht nur letzte Woche, sondern auch schon davor gefunden. Laut Alphaliner waren es seit August über 100 pro Monat.

Trotz des Rekords der letzten Woche macht das Fehlen der großen Containerriesen der Suezkanalbehörde, die normalerweise durch die Erhebung von Mautgebühren viel Geld für die ägyptische Wirtschaft einnimmt, schwer zu schaffen. Der ägyptische Außenminister Badr Abdelatty sagte am Montag, dass der Betrag, den Ägypten an Einnahmen aus dem Suezkanal verloren hat, nun 8 Milliarden Dollar erreicht hat.

Quelle: NT