Rekordproduktion von Seecontainern aufgrund der anhaltenden Krise im Roten Meer
Die Hersteller von Schiffscontainern verzeichnen einen deutlichen Anstieg der Nachfrage. Die FD schreibt darüber. Laut FD-Redakteur Pieter Lalkens ist die Produktion von Seecontainern jetzt auf ein Rekordhoch gestiegen. Dieser Anstieg ist hauptsächlich auf die anhaltende Krise auf dem Roten Meer zurückzuführen.
Die Hersteller von Schiffscontainern verzeichnen einen deutlichen Anstieg der Nachfrage.
Im vergangenen Jahr stagnierte die Produktion von Seecontainern bei 1,7 Millionen TEU, was einem Standardcontainer von 20 Fuß Länge entspricht. In diesem Jahr wird die Produktion voraussichtlich 4 Millionen TEU erreichen. Das ist also etwas mehr als eine Verdoppelung der Produktion", erläutert Lalkens die Zahlen.
Die Nachfrage wird hauptsächlich durch die Krise im Roten Meer angetrieben. Schiffe können die dortigen Gewässer nicht mehr nutzen und meiden auch den Suezkanal. Die Schiffe fahren jetzt meist über das Kap der Guten Hoffnung, was die Reisezeit erheblich verlängert und dazu führt, dass die Container später am Zielort ankommen.
Trump als Präsident
Die Folge ist, dass es bis zu vier Wochen länger dauern kann, und die Sachen müssen sowieso transportiert werden. Also werden neue Container hergestellt', erklärt Lalkens. Hinzu kommt, dass die Transportnachfrage im zweiten Quartal dieses Jahres stark gestiegen ist. Die Verlader haben sich für einen schnelleren Transport entschieden, um den Ansturm um Weihnachten herum zu vermeiden.
'Jetzt können Sie Sachen noch billiger kaufen und auf Ihr Lager legen'.Pieter Lalkens, FD-Journalist
Darüber hinaus rechnen Unternehmen, die viele Waren in den Vereinigten Staaten kaufen, mit einer möglichen Präsidentschaft von Donald Trump. Der republikanische Präsidentschaftskandidat hat bereits versprochen, im Falle seiner Wahl weitere Handelszölle einzuführen. Jetzt können Sie diese Waren noch billiger einkaufen und auf Ihr Lager legen", argumentiert Lalkens.
Chinesische Produktion
Für den Transport all dieser Dinge werden also Container benötigt. Diese werden hauptsächlich in China hergestellt. Dieses Land profitiert also von der gestiegenen Nachfrage nach Seecontainern. Laut Lalkens könnte China diesen Aufschwung auch gut gebrauchen, da die Nachfrage nach Seecontainern im vergangenen Jahr sogar zurückgegangen ist.
Es ist jedoch schwer abzuschätzen, ob die Nachfrage in der kommenden Zeit weiter steigen wird. Der Containersektor war noch nie so sprunghaft", sagt Lalkens. Das fing eigentlich mit der Corona-Pandemie an, davor gab es Jahre mit sehr stabilen und niedrigen Transportpreisen. Aber seit der Pandemie und den geopolitischen Spannungen hat sich die Situation stark verändert, und die Preise schwanken wirklich gewaltig. Es ist also ungewiss, wie es weitergehen wird.
Da die Häfen an der Ostküste der Vereinigten Staaten voraussichtlich ab 16...
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