Der Vorstandsvorsitzende von NYSHEX, Gordon Downes, kündigte an, dass "wir eine neue Reihe von Indizes auf den Markt bringen, die auf den tatsächlichen Frachtraten basieren, transparent von Vertretern der Industrie verwaltet werden und allen Spediteuren, Verladern und Nvoccs für ihre indexgebundenen Verträge frei zur Verfügung stehen werden".

Kein unnötiger Luxus

Obwohl es international bereits mehrere andere Indizes für (Spot-)Containerraten gibt, ist die neue Initiative kein Luxus, argumentiert Stuart Williams, Coo von ICE. Die Containerschifffahrt ist für den Welthandel lebenswichtig, aber sie bleibt ein ineffizienter und volatiler Markt. Seit mehr als zwei Jahrzehnten arbeitet die ICE mit ihren Kunden zusammen, um ein Netzwerk liquider und miteinander verbundener Märkte zu entwickeln, die die Preistransparenz und die Instrumente für das Risikomanagement bieten, die für die Bewältigung der sich verändernden Lieferketten und geopolitischen Risiken erforderlich sind.

Zach Fields, Investor beim Finanzinstitut Goldman Sachs Alternatives und ebenfalls an dem Projekt beteiligt, sagt: "Wir sehen, dass die Containerschifffahrtsindustrie zu indexgebundenen Verträgen übergeht, so dass es jetzt einen wachsenden Bedarf an Möglichkeiten gibt, die Volatilität der Spotpreise für Container abzusichern.

Quelle: NT