Haushaltstag 2024

Kurz vor dem Wochenende war bereits durchgesickert, dass sich das Kabinett erneut mit der Verschiebung der Null-Emissions-Zonen für die städtische Logistik, unter anderem um landesweit Ausnahmen für Unternehmer zu regeln. Die Regierung stiftet damit Verwirrung, meint Frits Van Bruggen, Vorsitzender der RAI Association. Das ist eine schwankende Politik. Wir können nicht zulassen, dass die Regierung am Tag vor der Einführung Änderungen vornimmt. Die Unternehmer haben investiert. Jetzt gilt es, durchzuhalten.' Die RAI Association fordert schon seit einiger Zeit Klarheit über die Anzahl, das Datum und die Größe der Null-Emissions-Zonen sowie ausreichende Lademöglichkeiten.

Wartung

In den kommenden Jahren wird viel Instandhaltung betrieben werden, berichtet das Ministerium für Infrastruktur und Umwelt. Für (Wasser-)Straßen, Eisenbahnen und das Wassernetz wurde ein sogenanntes Basisqualitätsniveau festgelegt; dies ist das Mindestmaß an Wartung, das erforderlich ist, um die Infrastruktur in Betrieb zu halten. Ende dieses Jahres werden neue Vereinbarungen darüber getroffen, wie die Verstärkung von Deichen rechtzeitig in Angriff genommen werden kann. Die Regierung startet auch das erneuerte Programm "Raum für den Fluss" mit Maßnahmen gegen die Erosion der Flussböden und zur Schaffung von zusätzlichem Raum für hohe Flussabflüsse.

Evofenedex: Durchsatz

Evofenedex sieht 'genügend Handgriffe', um die Position von Handels- und Produktionsunternehmen zu stärken. 'Gerade für ein Handelsland wie die Niederlande ist die Bedeutung eines guten und sicheren Durchsatzes auf Straßen, Schienen und Wasserwegen enorm', sagte Bart Jan Koopman, Direktor von Evofenedex, als Reaktion auf die Thronrede. 'Angesichts der vielen räumlichen Ansprüche kommen wir nicht umhin, Entscheidungen zu treffen, um die Kohärenz zwischen den verschiedenen Aufgaben in den Bereichen Wohnen, Infrastruktur, Logistik und Güterverkehr im Auge zu behalten.'

Die Organisation berichtet weiter, dass sie 'sieht, dass es Raum für Unternehmertum und mehr Rücksicht auf die Interessen der KMU gibt. Und dass die regulatorische Belastung in Angriff genommen wird. Die vom Kabinett getroffenen Entscheidungen bedürfen jedoch noch weiterer Ausarbeitung, so Evofenedex. Das Kabinett erklärt auch, dass es eine ausreichende Ladeinfrastruktur für Elektro-LKW geben sollte.

Binnenschifffahrt

Im Jahr 2025 werden fast 800 Millionen Euro in die Instandhaltung der Wasserstraßen fließen. Das sind 150 Millionen Euro mehr als in diesem Jahr. Außerdem schenkt die Regierung Schoof dem kleinen Schiff Aufmerksamkeit, es wird Millionen an Subventionen geben, um die Binnenschifffahrt nachhaltiger zu machen und ein Emissionslabel für die Binnenschifffahrt scheint doch noch zu kommen.

'Die Binnenschifffahrt ist ein wichtiges Bindeglied in unserer Logistik und von großer gesellschaftlicher Bedeutung', schreibt das Ministerium für Infrastruktur und Wasserstraßen im Staatshaushalt. Die Binnenschifffahrt wird von Hindernissen auf den Wasserstraßen geplagt. Minister Barry Madlener spricht von der größten Erhaltungsaufgabe aller Zeiten. 'In den kommenden Jahren wird es mehr Arbeit geben, um die Infrastruktur in Ordnung zu halten. Das erfordert zusätzliche Mittel von der Zentralregierung und Geduld von Reisenden und (Wasserstraßen-)Nutzern, denn die Arbeiten werden oft mit Störungen auf den Schienen, Straßen und Wasserstraßen einhergehen. Die zusätzlichen Arbeiten werden dafür sorgen, dass unsere Infrastruktur wieder jahrelang halten kann.' Nach Angaben der Regierung sollten 800 Millionen Euro dafür ausreichen.

TLN: 1,4 Milliarden zu wenig

TLN befürchtet, dass die Regierung, wenn sie den Ansatz und die Finanzen nicht in den Griff bekommt, nur noch mehr Instandhaltungsrückstände schaffen wird, was zu immer mehr plötzlichen Infrastrukturknotenpunkten führen wird. 'Die Kosten für die Durchführung von Notreparaturen und der finanzielle Schaden, der durch Verkehrsstörungen entsteht, sind um ein Vielfaches höher als das, was derzeit für die Instandhaltung benötigt wird', so Post. Die Regierung stellt zwar mehr Geld für die Instandhaltung und Erneuerung zur Verfügung, aber immer noch 1,4 Milliarden Euro weniger als nötig, so der Rechnungshof, so TLN.

Großes Problem: Stromnetz

Der niederländische Energiesektor ist erfreut, dass der Mangel an Kapazitäten im Stromnetz für Unternehmen mit Expansionsplänen in der Thronrede als eines der Hauptprobleme genannt wurde. Die Regierung will diesen Problemen laut Thronrede Priorität einräumen. Die Branchevereniging Energie Nederland zeigte sich ebenfalls erfreut darüber, dass das Kabinett die Regulierungslast verringern und eine berechenbare Politik verfolgen will.

Deltalinqs: Stickstoffproblem

Es gibt immer noch keine Lösung für die himmelhohen Netzentgelte, die hier viel höher sind als in unseren Nachbarländern. Das bremst sowohl die Nachhaltigkeit der Unternehmen als auch die Wettbewerbsfähigkeit. Das wird auch noch mindestens ein halbes Jahr dauern, während wir uns diesen Luxus nicht leisten können", argumentiert Victor van der Chijs, Vorsitzender des Unternehmerverbands Deltalinqs der Hafen- und Industrieunternehmen im Hafen von Rotterdam.

Deltalinqs fällt auf, dass es im Staatshaushalt immer noch keine konkreten Lösungen für das Stickstoffproblem gibt. 'Viele wichtige Dinge stehen jetzt wegen des Stickstoffs still. Wir müssen das wirklich gemeinsam in Angriff nehmen", sagte Van der Chijs.

Digitale Angriffe

Interessanterweise warnte der König in seiner diesjährigen Thronrede vor "Angriffen auf unsere digitalen Verbindungen, Straßen, Stromnetze, Häfen und Wasserwerke". Aber auch zu Hause müssen sich die Menschen gegen einen vorübergehenden Ausfall von z.B. Strom und Wasser wappnen. Für die Regierung ist Resilienz ein sehr wichtiges Thema, auch im europäischen Kontext, wo wir bei der Versorgungssicherheit mit Energie und Rohstoffen zusammenarbeiten. Um die Niederlande widerstandsfähiger gegen Cyberangriffe, Spionage und Fake News zu machen, stellt Justizminister David van Weel zusätzliche 65 Millionen Euro für die Bewaffnung von Bürgern und Unternehmen zur Verfügung.

Quelle: NT